正如我们为明年重新安排的奥运会准备比利米尔斯“回到东京,一切都开始,我们很高兴推出一个新系列,东京的道路。每月在比赛开始之前,比利将在1964年从他的时间分享从未听到的奥运会和导致奥运会的遗憾。

东京的道路:最后一章
2021年8月16日
暂无评论
帕特里夏和我迟到了夜晚。我们的主要话题是为了避免成为我们所谓的“运动调整”的伤员。但是,我们都知道它不会发生在我们身上。为什么?因为我们也有

东京之路:奥运会竞争在芬兰,挪威,俄罗斯和德国
2021年7月30日
暂无评论
全球赛道和现场爱好者已被视为令人难以置信的6月和7月赛道季节,从一英里到10,000米的令人难以置信的比赛。1965年6月9日,来自法国的Michel Bazy设置了一个新的

东京的道路:东京后,竞争继续升温
7月2日,2021年
暂无评论
这一天是星期五,1965年6月25日,我在我快节奏的五英里标志上,丘陵10英里跑过营地彭德尔顿的工程道路和小径。接近大约50码的非常陡峭的山丘,在哪里

东京的道路:柏林和校验点查理
5月4日,2021年
暂无评论
在1965年4月1日美丽的傍晚,在罗马,意大利,帕特里夏一整天观光之后,我在英格兰的Wemlbly乘坐旅馆客房。我们令人愉快地升级到一个小优雅的套房。我们放松,

东京的道路:东京奥运会后,新朋友和新比赛出现
2021年3月30日
暂无评论
在1965年2月19日设置新的美国室内3英里纪录后,我的室内赛道和野外赛季基本上是结束的。然而,实际上,我还有两个更多的室内比赛。下一个是3英里

“我需要竞争的兴奋,但更重要,胜利是因为很快做出决定......”|Bily Mills向东京的道路
2月18日,2021年
暂无评论
我1965年的赛道赛季开始于1月9日在旧金山邀请室室内通道见面。我赢得了一英里的竞争对手竞争了几个硕士4分钟的星星镶嵌领域。喜欢赢得来自英格兰的艾伦辛普森。他